Merthogy idén szeptember 22-én, azaz ma van az őszi napéjegyenlőség napja. Egész pontosan 15:44-kor. :) Igen, ez egyetlen pont a tér-idő kontinuumban a Föld keringési pályáján, és ezen a napon az éjszaka és a nappal (közel) egyforma hosszú is.

És ma van az autómentes nap (nagybetű?), és a Critical Mass is, amire Redblek oly régóta készül. Bár az autómentes nap körülbelül annyira autómentes, mint amennyire a a gyorskaja egészséges, de a lényeg ugye, hogy úgy teszünk, mintha. Majd vezetőink elmondják, hogy idén mennyi új bicikliutat adtak át (értsd: mennyi sárga csíkot festettek föl), és hogy ez milyen fontos, meg hogy környezetvédelem, globális felmelegedés, légszennyezés, satöbbi. Aztán beülnek a városi terepjáróikba (már maga a fogalom is egy oximoron), és hazamennek.

Mint azt már leírtam, nincsenek nagy reményeim, hogy a dolgok – főleg nálunk – egyhamar megváltoznának. Máshol kicsit jobban megy, nálunk jóval fejlettebb országok, pl. Hollandia közlekedésében jelentős szerepe van a kerékpárnak. A jóval szegényebbekben is, csak ott más okok miatt. A napokban olvastam valahol, hogy a buszsávnak kerékpársávnak is kéne lennie. Nem akkora baromság, bár a Rákóczi úton kicsit nehezebben megvalósítható, mint mondjuk az angliai Portsmouthban. Mert ott megcsinálták. Így valahogy. (A kép nem ott készült.)

Összegzésképp: van biciklim. Tigrinek is van. Használjuk? Nem. Miért nem? Mert a mindennapi gyakorlatban egyszerűen veszélyes. Nemcsak hogy elütnek, meg nincs rendes út sokfelé, ahol meg van, ráparkolnak, hanem még ez a csodás, ózondús pesti levegő sem az, amit be szeretnék lélegezni, amikor bicajozom.

Ez van.